آلودگی صوتی تهدید خاموش سلامت جسمی و روانی آزمایشگاه رادین: آلودگی صوتی، در صورتیکه کمتر از آلودگی هوا و ترافیک مورد توجه مدیران شهری قرار می گیرد، به یکی از جدی ترین تهدیدهای خاموش سلامت جسمی و روانی شهروندان خصوصاً در کلان شهر تهران تبدیل گشته است؛ معضلی تدریجی اما عمیق که دستاوردهای آن از اختلالات خواب و افزایش استرس تا لطمه های شنوایی و بیماریهای قلبی ـ عروقی گسترده است. به گزارش آزمایشگاه رادین به نقل از ایسنا، آلودگی صوتی یکی از معضلات مهم محیط زیست در شهرهای بزرگ بخصوص کلان شهر تهران است که در مقایسه با سایر انواع آلودگی، کمتر مورد توجه سیاست گذاران و مدیران شهری قرار گرفته است. در حالیکه آلودگی هوا و ترافیک همیشه در صدر دغدغه های مدیریت شهری بوده اند، آلودگی صوتی به عنوان یک تهدید خاموش، به شکل مستمر سلامت جسمی و روانی شهروندان را تحت تأثیر قرار می دهد.مهدی پیرهادی رییس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری در گفتگو با ایسنا با تاکید بر ضرورت جایگاه آلودگی صوتی در پروسه بازبینی طرح جامع و تفصیلی شهر تهران، اظهار می کند: این مورد به عنوان یکی از چالش های مهم محیط زیستی کلان شهر تهران، نیازمند نگاه یکپارچه و فرابخشی است. هم زمان با شروع پروسه بازبینی طرح جامع و تفصیلی شهر تهران، موضوع آلودگی صوتی به عنوان یکی از ملاحظات مهم محیط زیستی و کالبدی، مورد توجه ویژه مدیریت شهری قرار خواهد گرفت؛ نگاهی که می تواند نقش تعیین کننده ای در کاهش مواجهه شهروندان با این آلاینده پنهان داشته باشد.وی همین طور اضافه می کند: کنترل آلودگی صوتی باید از مبدأ مورد توجه قرار گیرد و در کنار سیاستگذاری های شهری، از ورود یا تولید وسایل نقلیه با آلایندگی صوتی بالا نیز جلوگیری شود. در پهنه های ویژه مجاور بزرگراه ها تحت عنوان G۳۲۲، با رعایت فاصله مناسب میان بلوک های ساختمانی و محورهای ترافیکی، استفاده از پوشش گیاهی و اقدامات فیزیکی مکمل، میتوان میزان دریافت آلودگی صوتی توسط ساکنان را به صورت قابل توجهی کم کرد.وی با تکیه بر اثرات مخرب آلودگی صوتی بر سلامت جسم و روان شهروندان، تصریح می کند: باوجود اهمیت بالای این موضوع، آلودگی صوتی تابحال کمتر از سایر آلاینده ها مورد توجه قرار گرفته است.منابع آلودگی صوتی در شهرها متنوع و گسترده اند؛ ترافیک سنگین خودرو ها، موتورسیکلت های پرصدا، خودرو های فرسوده، بوق های غیرضروری، فعالیتهای عمرانی شبانه، واحدهای صنفی مزاحم، صنایع مستقر در محدوده شهری و همین طور سیستم های صوتی پر قدرت همچون عوامل اصلی ایجاد آلودگی صوتی به شمار می روند. با وجود گستردگی این منابع، اقدامات کنترلی و نظارتی متناسب با شدت این معضل انجام نشده است.کم توجهی به آلودگی صوتی تا حد زیادی ناشی از نادیده گرفته شدن آثار بلند مدت آن است. برعکس آلودگی هوا که دستاوردهای آن اغلب به شکل ملموس و فوری بروز می کند، اثرات آلودگی صوتی تدریجی، اما عمیق است. قرار گرفتن مداوم در معرض صداهای ناهنجار می تواند منجر به بروز مشکلاتی مانند اختلالات خواب، افزایش استرس و اضطراب، کاهش تمرکز، افت راندمان، سردردهای مزمن و در موارد شدیدتر، لطمه های شنوایی و بیماریهای قلبی ـ عروقی شود.فاطمه کریمی مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نیز در گفتگو با ایسنا در این خصوص می گوید: برنامه عملیاتی کاهش آلودگی صوتی شهر تهران به عنوان یکی از مصوبات راهبردی شورای اسلامی شهر تهران، بعد از نزدیک به یک دهه پیگیری مستمر، به مرحله تحقق ۸۰ درصدی رسیده است؛ برنامه ای که با هدف ارتقاء سلامت شهروندان و ارتقاء کیفیت محیط زندگی شهری تدوین و از سال ۱۳۹۵ وارد فاز اجرایی شد. وی ادامه می دهد: این برنامه با تشکیل «کمیته کنترل و پایش آلودگی صوتی شهر تهران» و به ریاست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و دبیری شرکت کنترل کیفیت هوا، به شکل منسجم درحال اجراست. تابحال حدود ۴۰ جلسه تخصصی برگزار و بیشتر از ۱۵۰ مکاتبه اجرایی در راستای پیشبرد مفاد مصوبه انجام شده که نشان دهنده رویکرد فعال و پیگیرانه مدیریت شهری در این حوزه می باشد. مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران همین طور با اشاره به نقش سازمان حفاظت محیط زیست در این فرایند، تاکید کرد: حضور این سازمان در کمیته مذکور، امکان ابلاغ دستورالعمل های استخراج شده از مصوبه را با پشتوانه حاکمیتی فراهم و زمینه بهره برداری از این تجربیات را در سطح ملی بوجود آورده است. این رویکرد، قدمی مؤثر در راستای نهادینه سازی مدیریت آلودگی صوتی در ساختارهای اجرایی کشور محسوب می شود. بدین سبب در همین جهت، گزارشی از اقدامات انجام شده و برنامه های در دست اقدام شرکت کنترل کیفیت هوا ارایه شد که بعضی از آنها برای اولین بار در کشور و حتی منطقه خاورمیانه به اجرا درآمده اند.وی می افزاید: همچون این اقدامات میتوان به تهیه نقشه حریم صوتی بزرگراه های شهر تهران و بارگذاری آن در طرح تفصیلی بمنظور اجرای سخت گیرانه مبحث ۱۸ مقررات ملی ساختمان برای پلاک های واقع در این محدوده، تدوین چک فهرست مبحث ۱۸ برای مهندسان طراح و ناظر، تدوین دستورالعمل آزمون صدای اگزوز وسایل نقلیه موتوری و ابلاغ حدود مجاز برای وسایل نقلیه سبک در مراکز معاینه فنی اشاره نمود. تهیه دستورالعمل راهکارهای کاهش و حذف آلودگی صوتی ناشی از فعالیتهای ساختمانی و عمرانی به عنوان یکی از دغدغه های جدی شهروندان و از مهم ترین منابع شکایات مردمی، توسط مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهرداری تهران در حال انجام می باشد.براساس این گزارش، آلودگی صوتی تنها یک مسئله فردی نیست، بلکه دستاوردهای اجتماعی و اقتصادی قابل توجهی نیز به همراه دارد. در عین حال، نبود حساسیت کافی نسبت به این پیامدها سبب شده است تا آلودگی صوتی در اولویت برنامه ریزی های شهری جایگاه شایسته ای نداشته باشد.در مجموع، آلودگی صوتی یکی از معضلات پنهان اما اثرگذار زندگی شهری است که نیازمند توجه جدی تر از جانب مدیران و سیاست گذاران شهری است. تدوین برنامه های جامع کنترل آلودگی صوتی، تقویت نظارت ها، بروزرسانی استانداردها، توسعه حمل و نقل پاک و آرام و ارتقاء آگاهی عمومی می تواند نقش برجسته ی در کاهش این معضل و بهبود کیفیت زندگی شهروندان ایفا کند.حرف آخر اینکه فاطمه کریمی مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران هم در گفتگو با ایسنا در این خصوص می گوید: برنامه عملیاتی کاهش آلودگی صوتی شهر تهران بعنوان یکی از مصوبات راهبردی شورای اسلامی شهر تهران، پس از نزدیک به یک دهه پیگیری مستمر، به مرحله تحقق ۸۰ درصدی رسیده است؛ برنامه ای که با هدف ارتقاء سلامت شهروندان و ارتقاء کیفیت محیط زندگی شهری تدوین و از سال ۱۳۹۵ وارد فاز اجرایی شد. مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران همینطور با اشاره به نقش سازمان حفاظت محیط زیست در این فرآیند، اشاره کرد: حضور این سازمان در کمیته مذکور، امکان ابلاغ دستورالعمل های استخراج شده از مصوبه را با پشتوانه حاکمیتی فراهم و زمینه بهره برداری از این تجربیات را در سطح ملی بوجود آورده است. او اضافه می کند: همچون این اقدامات می توان به تهیه نقشه حریم صوتی بزرگراه های شهر تهران و بارگذاری آن در طرح تفصیلی بمنظور اجرای سخت گیرانه مبحث ۱۸ مقررات ملی ساختمان برای پلاک های واقع در این محدوده، تدوین چک لیست مبحث ۱۸ برای مهندسان طراح و ناظر، تدوین دستورالعمل آزمون صدای اگزوز وسایل نقلیه موتوری و ابلاغ حدود مجاز برای وسایل نقلیه سبک در مراکز معاینه فنی اشاره نمود. منبع: آزمایشگاه رادین 5.0 / 5 6 1404/11/24 15:41:50 تگهای خبر: استاندارد , استرس , بیماری , حفاظت X این مطلب را می پسندید؟ (1) (0) تازه ترین مطالب مرتبط تدوین پیشنویس برنامه ملی توسعه آموزش های عمومی احیای قلبی - ریوی چه کسانی بیشتر در معرض خطر تومورهای مغزی هستند دارویی برای کاهش کلسترول بد و خطر حمله قلبی خبر خوش برای بیماران PKU توزیع نان بدون پروتئین نظرات بینندگان در مورد این مطلب لطفا شما هم در مورد این مطلب نظر دهید = ۲ بعلاوه ۴ ارسال نظر